Space Logistic ha scritto una pagina inedita nella storia della logistica italiana, completando il
primo trasporto pesante in full electric su percorso internazionale dal nostro Paese.
In collaborazione con Marcegaglia, leader nella lavorazione dell’acciaio, il team ha portato a
termine una spedizione di 947 km — dallo stabilimento di Gazoldo degli Ippoliti (MN) fino a
Sondershausen, in Turingia — a bordo di un Mercedes-Benz eActros 600, senza mai ricorrere a
un motore termico.
Il risultato ambientale parla da solo: 794 kg di CO₂ risparmiati rispetto a un trasporto diesel
equivalente.
Ma dietro al dato c’è una strategia operativa precisa. Come raccontato dal nostro co-fondatore
Emanuele Tona sulla rivista specializzata TIR (n. 292), la vera sfida non è stata l’autonomia del
mezzo — circa 600 km per carica — bensì la gestione delle infrastrutture di ricarica lungo il
tragitto, con evidenti differenze tra i Paesi attraversati. Le soste per la ricarica sono state
sincronizzate con i tempi di riposo previsti dalla normativa, garantendo un transit time allineato
a quello di un mezzo convenzionale.
Un risultato che dimostra come il trasporto pesante a lungo raggio — anche attraverso le Alpi,
anche con carichi siderurgici — possa essere elettrico oggi, non in un futuro lontano.
Questo è solo l’inizio: il piano prevede l’integrazione di altri cinque trattori elettrici entro fine
anno.
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